国际联程航班的行李问题
联程机票（英文：Interline Ticketing, Interlining），是现代航空业其中一种相当普遍的经营模式，由电子机票的平台上衍生而成。简单来说，就是由航空公司代售另一航空公司机票的制度，让未有飞行接驳航线，但有飞往邻近城市的航空公司，能连同另一航空公司的接驳机票一同以转机机票的方式出售予顾客。事实上，随着航空业迅速的发展，现今的联程机票大多由代码共享协议所取代，已经相当少见，通常是转机前往一些较冷门的地方或在多程机票中才会出现。
搭乘国际联程航班时，会遇到行李托运问题，一般分行李直挂和行李不能直挂两种情况。
一是行李直挂：即从你出发的航站直接办理托运手续，即便经过多段飞行，行李也能最终出现在终点航站，那么你要做的就是在出发时托运一次，在到达时直接领取行李就可以了。
二是不能行李直挂：
1 比如从美国中转第三国，按照美国海关的要求，入境第一站需要提取行李重新检查，这就意味着到达美国之后要提取行李，也就需要有美国签证。
2 中国国内航空公司的国际联程航班因公司而异，有的基本都可以行李直挂，如南航，有的就很少，如海南航空。
3 这方面香港机场比较发达，中转香港的不同航空公司可以直挂，可以提前一天换登机牌、托运行李，加上机场不同的VIP候机室24小时开门，中转香港机场是首选。
4 前后两段的航空公司所在的航站楼并不在同一个，甚至不在同一个机场，那么就要自己在中转机场提取行李再进行托运了。比如曼谷有几个机场，有人从广州是先飞到曼谷廊曼机场，但是下一段曼谷飞到澳大利亚的却是从索万那普机场出发的，中转机场不同，行李当然不能直挂，在购买机票时要特别注意一个城市有多座机场的情况。
中国国内要特别注意上海中转。 东方航空常见的情况：国内到达是虹桥机场，国际出发出发是浦东机场，行李得自己提出来，然后地铁有一个多小时的车程，如果是上下班高峰期，大概要两个多小时，地铁2号线有时还会有一次换乘。乘出租车时间更难保证，有可能碰到堵车。
中国国内的行李直挂在中转时，是看到工作人员到行李转盘一件一件找到后，再运走的，说白就是靠人工，人工就有出错的概率，所以，买联程票，要准备好随身行李，有行李延误、丢失的心里准备。
搭乘国际联程航班时，会遇到行李托运问题，一般分行李直挂和行李不能直挂两种情况。
一是行李直挂：即从你出发的航站直接办理托运手续，即便经过多段飞行，行李也能最终出现在终点航站，那么你要做的就是在出发时托运一次，在到达时直接领取行李就可以了。
二是不能行李直挂：
1 比如从美国中转第三国，按照美国海关的要求，入境第一站需要提取行李重新检查，这就意味着到达美国之后要提取行李，也就需要有美国签证。
2 中国国内航空公司的国际联程航班因公司而异，有的基本都可以行李直挂，如南航，有的就很少，如海南航空。
3 这方面香港机场比较发达，中转香港的不同航空公司可以直挂，可以提前一天换登机牌、托运行李，加上机场不同的VIP候机室24小时开门，中转香港机场是首选。
4 前后两段的航空公司所在的航站楼并不在同一个，甚至不在同一个机场，那么就要自己在中转机场提取行李再进行托运了。比如曼谷有几个机场，有人从广州是先飞到曼谷廊曼机场，但是下一段曼谷飞到澳大利亚的却是从索万那普机场出发的，中转机场不同，行李当然不能直挂，在购买机票时要特别注意一个城市有多座机场的情况。
中国国内要特别注意上海中转。 东方航空常见的情况：国内到达是虹桥机场，国际出发出发是浦东机场，行李得自己提出来，然后地铁有一个多小时的车程，如果是上下班高峰期，大概要两个多小时，地铁2号线有时还会有一次换乘。乘出租车时间更难保证，有可能碰到堵车。
中国国内的行李直挂在中转时，是看到工作人员到行李转盘一件一件找到后，再运走的，说白就是靠人工，人工就有出错的概率，所以，买联程票，要准备好随身行李，有行李延误、丢失的心里准备。